PRESSWERK: HIGHTECH-MATERIAL IN BESTFORM.Das Presswerk liefert die Ble的简体中文翻译

PRESSWERK: HIGHTECH-MATERIAL IN BES

PRESSWERK: HIGHTECH-MATERIAL IN BESTFORM.Das Presswerk liefert die Blechteile für die Karosserie. Der Fertigungsprozess beginnt mit tonnenschweren Rollen aus Stahl- und Aluminiumblechen, den sogenannten Coils. In den Coilanlagen werden die Bänder zunächst zu Formplatinen geschnitten und dann mit modernsten, vollautomatischen High-Speed Servopressen in mehreren Schritten gezogen, gebogen und gestanzt. So entstehen Formteile wie Seitenrahmen, Türen, Motorhauben und Dächer.Die BMW Group verwendet hier einen funktionsorientierten Materialmix aus bewährten Tiefziehstählen und höchst- und höherfesten Werkstoffen. Damit legen wir bereits bei der Einzelteilproduktion die Grundlage für das einzigartige Design und die extrem verwindungssteifen, aber auch leichten Karosserien unserer Fahrzeuge.Die bei der BMW Group eingesetzte Technik ist dabei die modernste weltweit. Die zur Verfügung stehende Gesamtpresskraft einer Anlage liegt bei bis zu 10.000 Tonnen.
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压榨厂:最好的高科技材料。<br><br>冲压车间供应车身钣金件。生产过程从一卷钢卷和铝卷开始,即所谓的卷,重达几吨。在卷材系统中,带材首先被切割成成型的坯料,然后使用最现代的全自动高速伺服压力机分几个步骤进行拉伸、弯曲和冲压。这就是成型零件(例如侧框、车门、引擎盖和车顶)的制作方式。<br>宝马集团使用功能导向的材料组合,由经过验证的深冲钢和高强度和高强度材料组成。通过这种方式,我们在生产单个零件的过程中为我们车辆的独特设计和极其坚固但又轻便的车身奠定了基础。<br>宝马集团使用的技术是世界上最现代的。系统中可用的总压力高达 10,000 吨。
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压力:高科技材料的最佳形式。<br>冲压厂为车身提供钣金零件。生产过程始于由钢板和铝板制成的吨重轧辊,即所谓的线圈。在线圈厂,磁带首先被切割成模塑板,然后用最现代的全自动高速伺服压力机分几个步骤进行拉伸、弯曲和冲压。这将创建侧框、门、引擎盖和屋顶等模具零件。<br>宝马集团采用经验证的低强度钢和最高等级材料的功能材料组合。通过这种方式,我们已经为独特的设计和极度弯曲的阶段奠定了基础,但也为我们的车辆在生产单个零件时的轻型车身奠定了基础。<br>宝马集团采用的技术是世界上最先进的。系统的总压力高达10000吨。
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压铸厂:高科技材料的最佳形态。挤压工厂提供车身的钣金零件。制造过程始于一吨重的钢板和铝板辊,称为coils .在coilanlagen设备中,先将磁带切割成成形板,然后使用最先进的全自动高速伺服压力机进行多步拉伸、弯曲和挤压。例如,可以创建侧面框架、门、引擎罩和屋顶等管件。宝马集团在此采用功能导向的材料组合,采用成熟的深冲钢和高强度及高强度材料。因此,在零部件生产过程中,我们已经奠定了独特设计的基础,以及我们车辆的超轻型车身。宝马集团采用的技术是世界上最先进的。一个设施的可用总能量高达1万吨。
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