Bei dieser Variante bringt ein Lager-Beladewagen das Rohblech stirnseitig (X-Richtung) in das Automatisierungsmodul. Der Wagen bleibt im AtMo unter dem LoadMaster Center stehen und stellt das Blech bereit. Wenn das Rohblech durch den LoadMaster Center entnommen wurde, fährt der Wagen zurück ins Lager und holt einen neuen Rohblechstapel.