6.1 Alle Ausführungsarten Die zur Vorbehandlung vor dem Beschichten verwendeten Stoffe (Reinigungs- und Phosphatierungsmit-tel), die für den Lackaufbau verwendeten Bindemitteltypen und Pigmentierungen, sowie Beschichtungs- und Trocknungsverfahren sind bei Erstmustern und Änderungen dem Abnahmewerk der Daimler AG be-kannt zu geben. Dies dient, insbesondere im Rahmen von Entwicklungsvorgängen, der allgemeinen werkstofflichen Bewertung, sowie der Einhaltung von notwendigen technischen und/oder persönlichen Schutzmaßnahmen bei der Bearbeitung von lackierten Bauteilen (z.B. Schleifen, Schweißen). Die Vorbe-handlungen und Beschichtungen dürfen keine Schwermetalle wie Arsen, Cadmium, Chrom(VI)-haltige Verbindungen, Blei bzw. deren Verbindungen enthalten. Ferner ist DBL 7399 Abschnitt 1.2.1, DBL 8585 und DBL 6714 sowie die Richtlinie 2000/53/EG des Europäischen Parlamentes und des Rates vom 18.September 2000 über Altfahrzeuge bzw. die jeweils aktuelle EU Altautorichtlinie zu beachten. Vorbehandlung, Beschichtungsstoff und –verfahren sowie Schichtdicke müssen vom Teilelieferant so ge-wählt werden, dass die Anforderungen dieser DBL erfüllt werden. Korrosionsfördernde und/oder die Haf-tung der Beschichtungen beeinträchtigende Rückstände, besonders an den Schweißnähten oder laserge-schnittenen Kanten (Flussmittel, Zunder o. ä.), müssen chemisch bzw. mechanisch entfernt werden. Korrosionsgefährdete Kanten, Ecken, Überlappungen und schlecht zugängliche Stellen sind besonders sorgfältig zu behandeln.